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太陽神-L1號探測器 太阳神-L1号探测器
Aditya-L1 (aus dem Sanskrit: Aditya, "Sonne") ist eine Sonde zur Erforschung der Sonnenatmosphäre, die von der Indischen Weltraumforschungsorganisation (ISRO) und verschiedenen anderen indischen Forschungsinstituten konzipiert und entwickelt wurde.

太阳神-L1号探测器(英语:Aditya-L1)是印度于2023年9月2日发射用于研究太阳天基天文台[6]。本次任务由极轨卫星运载火箭PSLV-C57搭载太阳神L1于印度时间2023年9月2日11时50分左右在萨迪什·达万航天中心发射升空[7]太阳神L1探测器需要飞行约4个月以抵达距地球150万公里的拉格朗日L1点,在不受日食等干扰下,持续观测太阳[8][9]。​

本次探测任务与探测器以印度教太阳神命名,“Aditya”在梵语中意为“太阳神”,L1的意思是指探测器的工作轨道位于拉格朗日L1点的晕轨道[10]

太阳神-L1号探测器搭载有可见发射线日冕仪、紫外望远镜等七个有效载荷,以观察太阳的光球层色球层日冕,研究日冕加热、日冕物质抛射、太空天气的形成因素等[7][9]

Aditya-L1 (aus dem Sanskrit: Aditya, "Sonne") ist eine Sonde zur Erforschung der Sonnenatmosphäre, die von der Indischen Weltraumforschungsorganisation (ISRO) und verschiedenen anderen indischen Forschungsinstituten konzipiert und entwickelt wurde. Sie wird in einer Entfernung von etwa 1,5 Millionen km von der Erde in eine Halo-Umlaufbahn um den Lagrange-Punkt L1 zwischen Erde und Sonne gebracht, wo sie die Sonnenatmosphäre, solare Magnetstürme und deren Auswirkungen auf die Umwelt um die Erde untersuchen soll.

Es ist die erste indische Mission, die sich der Beobachtung der Sonne widmet. Nigar Shaji ist der Leiter des Projekts. Die Mission wurde am 2. September 2023 um 11.50 Uhr IST an Bord der PSLV C57 gestartet, zehn Tage nach der erfolgreichen Landung der ISRO-Mondmission Chandrayaan 3. Sie erreichte fast eine Stunde später erfolgreich die vorgesehene Umlaufbahn und wurde um 12.57 Uhr IST von der vierten Stufe getrennt.

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阿里亚哈塔
 
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Astrosat ist Indiens erster der Astronomie gewidmeter Satellit.

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月船一号
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月船二号
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月船三號 月船三号
Missions­ziel Mondforschung Betreiber ISRO Träger­rakete LVM3 Aufbau Startmasse 3900 kg Verlauf der Mission Startdatum 14. Juli 2023, 09:05 UTC Startrampe Satish Dhawan Space Centre

月船三号(Chandrayaan-3,梵语:चंद्रयान-३)[5] 是印度空间研究组织(ISRO)组织的第三次月球探测任务。[6]它由维克拉姆着陆器、Pragyan月球车和推进模组三部分组成,但没有像月船二号一样配备轨道器。推进模组负责将着陆器和月球车送入距月面100千米高的轨道。

月船三号于印度标准时间2023年7月14日下午2时35分发射升空。[7]印度标准时间2023年8月23日18时02分,月船3号在东经32°,南纬69°月球南极附近成功软着陆,这使印度成为继前苏联美国中国之后,第四个将探测器软着陆在月球表面的国家、也是首位成功将登陆器降落月球南极的国家[8]

Chandrayaan-3 (Sanskrit und Hindi चन्द्रयान ३, candra-yāna tīn, „Mondfahrzeug 3“;  Aussprache?/i) ist die dritte Monderkundungs-Raumsonde der indischen Raumfahrtbehörde (ISRO). Sie wurde am 14. Juli 2023 um 09:05 Uhr UTC vom Satish Dhawan Space Centre auf der südindischen Insel Sriharikota gestartet.[1] Am 23. August 2023 um 12:32 Uhr UTC landete sie weich im südlichen Bereich der Mondvorderseite nahe dem Krater Manzinus U. Da der Lander und der mitgeführte Rover nicht mit einer Heizung ausgestattet sind, beträgt ihre maximale Arbeitszeit auf dem Mond 12 Tage.

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第三宇宙速度/third cosmic velocity
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地球轨道
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第一宇宙速度/first cosmic velocity

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地球同步轨道/Geosynchronous orbit
Eine geosynchrone Umlaufbahn ist ein Satellitenorbit, bei dem die Umlaufzeit um die Erde mit der Rotationsdauer der Erde (siderischer Tag) exakt übereinstimmt; der Satellit umkreist also die Erde zwar insgesamt synchron zur Erddrehung, jedoch nicht unbedingt synchron zu jedem Zeitpunkt.

地球同步轨道(英语:Geosynchronous orbitGSO),是一个以地球为中心的轨道。其轨道周期地球自转周期一致,为23小时56分4秒(一个恒星日)。

地球同步轨道的一个特例是地球静止轨道,它是地球赤道平面上的一个圆形地球同步轨道。在地球静止轨道上的卫星对地面上的观察者来说,在天空中的位置保持不变。

通讯卫星通常采用地球静止轨道或接近地球静止轨道,这样与之通信的卫星天线就不必移动,而是可以永久地指向天空中卫星出现的固定位置。

根据中国航天科技集团资料,地球同步轨道的轨道高度为35788千米。

Eine geosynchrone Umlaufbahn ist ein Satellitenorbit, bei dem die Umlaufzeit um die Erde mit der Rotationsdauer der Erde (siderischer Tag) exakt übereinstimmt; der Satellit umkreist also die Erde zwar insgesamt synchron zur Erddrehung, jedoch nicht unbedingt synchron zu jedem Zeitpunkt. Da die Synchronizität nicht unbedingt für jeden Zeitpunkt des Umlaufs gilt, kann für einen Beobachter auf der Erdoberfläche der Satellit mit Exzentrizitäten ≠ 0 zeitweise seitlich vor- oder nachlaufen und für Bahnneigungen ≠ 0° auf- oder absteigen. Im speziellen Fall der geostationären Umlaufbahn (Bahnneigung = 0° und Exzentrizität = 0) steht ein Satellit für den Beobachter hingegen immer am selben Punkt am Himmel.

Da Vor- und Nachlauf und Auf- und Abbewegung sehr empfindlich auf Störungen der Bahnneigung und Exzentrizität reagieren, fallen Bahnstörungen hervorgerufen durch gravitative Einflüsse von Sonne und Mond und durch die Anisotropie des Gravitationsfeldes der Erde bei geostationären Umlaufbahnen besonders auf. Geostationär positionierte Satelliten benötigen fast ständig Treibstoff, um die Bahnstörungen zu korrigieren. Allein dadurch haben sie nur eine begrenzte Lebensdauer. Bei geosynchronen Umlaufbahnen hingegen sind die dadurch verursachten Bewegungen „Teil des Systems“, da die Empfänger auf der Erdoberfläche darauf eingestellt sind, dass sich Satelliten mit (nur) geosynchroner (aber nicht auch geostationärer) Umlaufbahn in einem Definierten und bekannten Bereich bewegen.

Einsatzzwecke geosynchoner (und v. a. geostationärer) Satelliten liegen hauptsächlich im Bereich der fix installierten Kommunikation, aber auch Wettersatelliten nutzen die Vorteile dieses Orbits. Für die Nutzung von geosynchronen Satelliten kann die Empfangsantenne auf der Erdoberfläche der jeweiligen Position des Satelliten angepasst werden, was bodenseitig zwar den technischen Aufwand erhöht, aber die Satellitenlebensdauer verlängert.

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地球同步卫星运载火箭

 http://www.net4info.eu/albums/albums/userpics/10003/geosynchronous_satellite_launch_vehicle.JPG

地球同步卫星运载火箭Geosynchronous Satellite Launch Vehicle,英文缩写:GSLV),印度自行研发为主的运载火箭。


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地球同步卫星运载火箭三型

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